right22.jpg(1373 byte)福知山駅 RSS1.0 right22.jpg(1373 byte) 

 2011-05-09 JR最長経路問題からすると、けっして足を踏み入れないはずの、京都府福知山駅へ行ってきました。
 この駅は、JR最長経路の旅には登場することはあり得ません。 ところが今回わざわざ福知山駅に行ってきました。 それは、つぎのような理由からです。

 ある乗換駅が稚内駅と若井駅に、一筆書きでつながる限り、すべての乗換駅はJR最長経路の旅で通過することになります。 福知山駅も通過するはずです。 が、日本で唯一ここ福知山駅だけが特別な状態を持っており、そのために通過しません。 その状態とは、福知山駅に隣接する乗換駅が3つありますが、いずれも福知山駅を通過すると最短経路となってしまいます。 最短経路の旅であれば、福知山駅はもっとも好まれるところですが、最長経路の旅では長い方が好まれます。 下の経路図を見ていただければその様子はお分かりいただけるかなという気がします。

 

 福知山駅は高架の駅として生まれ変わり、駅周辺は再開発中でした。 お城側の表玄関側は、整理中の空き地が広がり、道路整備が進んでいました。 一方裏口側は整備完了し国道9号線から駅までの便利になった事もあり、最近は表玄関側よりも人の出入りが多いそうです。

福知山駅周辺の様子は↓の動画をご覧ください。

 

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なおJR最長経路については、JR最長経路問題・厳密解をご覧ください。

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