私鉄と廃線の旅>関東/鷹の台駅

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2023-04-30 駅前再開発が完了し、ロータリーが出来ました。
2020-05-12 東京都小平市[参照]にある、西武鉄道国分寺線、鷹の台駅に行って参りました。

 鷹の台駅は1948年開業、比較的新しい駅です。 津田塾大学のすぐ近くですが、津田塾が大学になった年に出来ました。 おそらく、大学からの働きかけがあったのだと思われます。 現在は、周りに沢山の学校が出来、朝晩は学生たちであふれています。
 国分寺線は、単線でありながら長い6両編成、ラッシュ時は1時間あたり14本と過密とも思える運行ダイヤです。 西の京福電気鉄道嵐山本線[参照]東の国分寺線とも言える、単線なのにどうやって運行しているのか分からない、不思議な路線です。 きっと、社員のスキルが高いのだと思われます。

 この中で、JR国分寺駅で国分寺線に乗り換えて北に向かい、二つ目の鷹の台駅は、駅前ロータリーもなく、したがってバスや見送りの車もなく、一見、小さな平凡な過疎駅に見えます。
ところが、よく見ると見所沢山の駅です。 (2023-04-30)
長らく、駅前ロータリーがなく、自家用車での送迎も出来ない状態でしたが、駅前広場が2023-03-24に出来ました。 これで、タクシーの送迎なども安心して行えるようになりました。 良かったです。

 最後になりましたが、このあたりの食文化については一橋学園駅の記事をご覧ください。

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なおJR最長経路については、JR最長経路問題・厳密解をご覧ください。

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