旅/北海道/帯広駅
佐藤和夫
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北海道/帯広駅
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2024-09-17 再訪した、道東
帯広
[参照]は、広大な十勝平野中央に位置する、不思議な街です。
なぞ
: というのも、道東では他の都市は海に面したところにあります。 一方帯広だけ、海から40kmも離れた内陸にあります。
海の近くは理由があって、一つは漁に便利なこと、二つ目に海路を使った交通の便が良いことです。 太平洋側の
厚岸
、釧路、オフォーツク海側の標津がそれに当たります。 ここで道東とは、南側の太平洋に面した地域と、東側の根室半島と知床半島に挟まれた海域をさします。
明治時代、原野だった十勝地方開拓のパイオニア
#依田勉三
さん
[参照]率いる
#晩成社
は、原野中の原野、ことさら交通不便な帯広に直行し、開墾を始めています。
これはなぜでしょうか。
長年不思議でしたが、今回そのなぞが解けました。
解くカギは晩成社が求めるもの=農作をやりたい にあります。 十勝地方では
農作
に適した
天候
は、内陸40kmの、現在帯広と呼ばれるあたりです。
道東の海には年中、北から冷たい寒流(親潮)が流れてきます。 6月中頃から9月中頃までは、南から暖かい太平洋高気圧がやってきて、寒流とぶつかります。 これにより、
海岸から20kmぐらいまでは
霧もしくは霧雨が常時発生し、日照の少ない寒冷な気候となり農作に不適となります。 厚岸、釧路、標津がそれにあたります。
海から40kmの帯広では、朝は南=海の方に霧が見えますが、太陽が昇るとやがて消えて暑い夏空が毎日続きます。 これが農作に適しているわけです。
1883年から始めた晩成社の事業はことごとく失敗しましたが、あとを受け継いだ人達が、十勝地方の小豆やカボチャなどを成功させました。
なお、帯広駅前にある六花亭が
マルセイバターサンド
を売り出し、その偉業をたたえています。 北海道土産として、おそらく一度は口にされているのではないかと思います。
帯広駅/#マルセイバターサンド
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帯広駅/#マルセイバターサンド
↑の赤い帯は、晩成社がかって売っていた
マルセイバタ
のラベルです。
モール温泉帯
: 十勝平野、海から40kmの街としては、帯広、音更町、幕別、
池田
ですが、温泉を訪れると
モール温泉
が目に付きます。
帯広のアサヒ湯、十勝川温泉群、幕別温泉、池田清見温泉などです。
十勝平野はマンモスのいたころは湿原で、そのときの水生植物がかれてビート化し、それを通った温泉はモール泉(ワインレッドのような色)になります。
そのころも海から40km帯は植物の成長が早く、かれ草堆積量が多かった。 それがビート化しモール温泉帯となった、と妄想します。
↓は、帯広湿原の沼に足を取られてしまい、もがくマンモスです。
2024/#もがくマンモス@帯広
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2024/#もがくマンモス@帯広
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スケッチ集
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帯広駅
[参照]: 話は変わって1905年開業、根室本線帯広駅の紹介です。
1996年に、4代目駅舎となった帯広駅は、横に長ーいマッチ箱の形をしています。
実は、根室本線を高架にしたときに、高架下を駅ビルにした経緯があり、とても細長いです。
今回ビル中には、帯広の名店が軒を並べており、食事、土産の購入にとても便利になっていました。
たとえば、帯広市民のソウルフードであるカレーショップ・
インデアン
があります。 食べてみると帯広のcoco壱番屋という感じですね。
また、帯広と言えば豚丼ですが、今回は
豚丼のぶたはげ 帯広本店
で食べてみました。 がっつり系の安定の味ですね。 他にもいくつか豚丼のお店が駅ナカにあるようです。
駅外になりますが、日本一広いと豪語しているパン屋さん
ますやパン 麦音
が駅南にあります。 パン好きには見逃せないのではないでしょうか。 世界各国のいろいろな品種麦を集め、それをパンにして売っています。 実はこの敷地は、かってあった旧帯広製糖所のあとで、しゃれたレンガ造りのビート資料館が、かっての風景をとどめています。
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あわせて訪ねたい駅
#池田駅
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他駅もご覧ください。
なおJR最長経路については、
JR最長経路問題・厳密解
をご覧ください。
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帯広市でインディアンカレーを食べました
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