私鉄と廃線の旅>中部/平原駅

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2020-09-27しなの鉄道[参照]で一番の秘境駅といわれている、平原(ひらはら)駅[参照]へ行って参りました。

 いやー、たしかに秘境駅です。 見渡す限り田んぼだらけで、近くに民家が一軒、あとは処理場だけです。 手前に見える取り付き道路も狭く、単なる農道に見えます。↓
   平原駅/2 画像の拡大画像の拡大  
平原駅/2
 2009年度の乗降客は一日130人だったそうです。[引用] 意外に利用者がありますね。
実は、森の向こう側には集落があり、そこから自転車や車でお客さまがやってきます。 訪ねたときも、駅前に自転車が約20台、車が約10台駐めてありました。
 駅も秘境駅らしく、貨車を改造したものです。↓
   平原駅/1 画像の拡大画像の拡大  
平原駅/1
 多分、下の写真=日本一の過疎駅JR北海道筬島駅↓ よりも、秘境感が溢れています。
   ../../trip/jRtabi/筬島駅/3 画像の拡大画像の拡大  
../../trip/jRtabi/筬島駅/3
 筬島(おさしま)駅は、驚くことに、統計上2006年(平成18年)の調査で1人が使用したのを最後に、利用実態がないとされています。[引用]
これでは、JR北海道の経営が苦しいわけです。

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