私鉄と廃線の旅>中部/平原駅

私鉄と廃線の旅> 中部/平原駅

2020-09-27しなの鉄道[引用1]で一番の秘境駅といわれている､平原(ひらはら)駅へ行って参りました｡

　いやー､たしかに秘境駅です｡　見渡す限り田んぼだらけで､近くに民家が一軒､あとは処理場だけです｡　手前に見える取り付き道路も狭く､単なる農道に見えます｡↓
　　 平原駅/2 画像の拡大画像の拡大 　
平原駅/2
　2009年度の乗降客は一日130人だったそうです。[引用2]　意外に利用者がありますね｡
実は､森の向こう側には集落があり､そこから自転車や車でお客さまがやってきます｡　訪ねたときも､駅前に自転車が約20台､車が約10台駐めてありました｡
　駅も秘境駅らしく､貨車を改造したものです｡↓
　　 平原駅/1 画像の拡大画像の拡大 　
平原駅/1
　多分､日本一の過疎駅JR筬島(おさしま)駅↓ よりも､秘境感が溢れています｡
　　 ../../trip/jRtabi/筬島(おさしま)駅/3 画像の拡大画像の拡大 　
../../trip/jRtabi/筬島(おさしま)駅/3
　筬島(おさしま)駅は､驚くことに､統計上2006年（平成18年）の調査で1人が使用したのを最後に､利用実態がないとされています｡[引用3]
これでは､JR北海道の経営が苦しいわけです｡

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　　[引用1]: ^しなの鉄道、ウィキペディア
　　[引用2]: ^平原駅、ウィキペディア
　　[引用3]: ^筬島駅、ウィキペディア